1.電鋅三車間電解不落地剝鋅裝置改造創(chuàng)新成果顯著
電解夾接式出裝槽及剝鋅過程是同類型電鋅車間投入人力最密集、勞動(dòng)強(qiáng)度最大的生產(chǎn)工序。近年來一進(jìn)入夏秋，電鋅三車間電解出裝槽和剝鋅工，紛紛向往公司其他兄弟單位的搭接式大板不落地剝鋅方式。
“夾接式小板能否改成不落地剝鋅方式呢？”面對(duì)這一“老難題”，2016年伊始，電鋅三車間班子成員經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研商議，由車間牽頭成立了以副主任孫繼武為首的“電解不落地剝鋅裝置創(chuàng)新改造”攻關(guān)小組，車間黨支部也把這一項(xiàng)目列入了2016年度“安全環(huán)保、黨員先行”的車間班子小改小革攻關(guān)專項(xiàng)計(jì)劃，著手在電解四小系統(tǒng)開展不落地剝鋅方式的試驗(yàn)。攻關(guān)小組主要從“單耳板改雙耳板”、“吊板架及放板架設(shè)計(jì)試制”及“整吊板出裝槽”等三個(gè)方向來進(jìn)行具體實(shí)施。
2月份，在公司主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門大力支持下，三車間通過內(nèi)部平衡陰極板使用計(jì)劃，為四小系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造了全系統(tǒng)3700余張新的雙耳陰極板。經(jīng)過電解工序各出裝槽班組共同努力，于3月中旬全部完成陰極邊條冷粘工作，同時(shí)，由攻關(guān)小組設(shè)計(jì)試制的第一版新吊板架和放板架準(zhǔn)備就緒。
3月14日，車間專門召集電解工序運(yùn)轉(zhuǎn)、行車及四小系統(tǒng)出裝槽、剝鋅工召開了啟用動(dòng)員大會(huì)，孫繼武詳細(xì)講解了“不落地剝鋅”的裝置使用特點(diǎn)，出裝槽及剝鋅作業(yè)需調(diào)整的注意事項(xiàng)。車間主任兼車間黨支部書記趙律從新液質(zhì)量、電解運(yùn)轉(zhuǎn)工藝調(diào)控和出裝槽“加藥”環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析和要求。隨后進(jìn)入投雙耳新板和改用不落地剝鋅“實(shí)戰(zhàn)”。至3月22日，電解四小系統(tǒng)上午、下午兩個(gè)班組均全部完成“換板”和實(shí)現(xiàn)“不落地剝鋅”試運(yùn)行。
隨后新的問題接二連三的出現(xiàn)了，出裝槽不適應(yīng)整吊裝槽，剝鋅工不適應(yīng)上沿開口作業(yè)和出裝槽剝鋅時(shí)間延長。攻關(guān)小組成員守在剝鋅現(xiàn)場(chǎng)，通過耐心觀察和自己動(dòng)手體會(huì)，大家又提出了對(duì)剝鋅工具改造，吊板架加微型倒鉤和雙梁放板架改成兩端式放板架等“金點(diǎn)子”。
4月2日，車間小維修又改造試制了升級(jí)版“不落地剝鋅”系列新裝置和用具。同時(shí)，為激勵(lì)四小系統(tǒng)出裝槽、剝鋅及行車作業(yè)人員更快學(xué)會(huì)“不落地剝鋅”系列裝置，提高作業(yè)效率，更早驗(yàn)證和實(shí)現(xiàn)攻關(guān)目的，車間又設(shè)立了“專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽”，極大地促進(jìn)了電解工序和四小系統(tǒng)各班組的工作積極性。
4月10日，四小系統(tǒng)各工種作業(yè)工已經(jīng)完全適應(yīng)了升級(jí)版的“不落地剝鋅”作業(yè)流程。
目前，四小系統(tǒng)兩個(gè)出裝槽班作業(yè)時(shí)間從改造初期運(yùn)行的10個(gè)小時(shí)以上已經(jīng)縮短到4小時(shí)左右，并實(shí)現(xiàn)了整吊（29張）陰極板行車作業(yè)入槽，大大減輕了剝鋅和出裝槽作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，明顯提高了工作效率，也消除了原有的靠板、吊板過程的安全隱患。同時(shí)，從根本上也解決了原有剝鋅方式的陰極板被敲打變形和落地產(chǎn)生彎角等問題，將有利于降低陰極板消耗、減少用工和節(jié)約車間噸鋅加工成本。
至此，電鋅三車間“不落地剝鋅裝置創(chuàng)新改造”攻關(guān)項(xiàng)目取得圓滿成功。（作者：電鋅三車間 趙律）
2.電鋅二車間中浸浸出罐攪拌長軸順利更換
電鋅二車間中浸浸出罐攪拌長軸較短，攪拌強(qiáng)度不夠，罐底容易形成積渣，罐預(yù)埋易堵塞導(dǎo)致出液量不暢，為保證車間正常生產(chǎn)組織必須進(jìn)行周期性清理。鑒于此現(xiàn)狀車間領(lǐng)導(dǎo)計(jì)劃對(duì)攪拌長軸進(jìn)行擇機(jī)更換。
4月10日零點(diǎn)班，中浸浸出罐再次出現(xiàn)預(yù)埋堵塞現(xiàn)象，車間領(lǐng)導(dǎo)為保證生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，周詳?shù)淖隽藬嚢栝L軸更換計(jì)劃。10號(hào)白班隨即安排浸出罐積渣進(jìn)行徹底清理，中午12點(diǎn)開始14點(diǎn)前必須保證清理作業(yè)完成，清理任務(wù)十分艱巨，同志們團(tuán)結(jié)一心，勇于挑戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，終于，安全順利的完成清理任務(wù)，為鉗工下罐作業(yè)和設(shè)備修復(fù)后的順利投用創(chuàng)造了條件。
下午14點(diǎn)整，電、鉗工準(zhǔn)時(shí)到位，首先需完成一系列的部件拆除、移出，接著對(duì)攪拌長軸吊出和植入，最后按部件順序進(jìn)行安裝，更換作業(yè)說起來輕巧干起來就沒那么簡單、輕巧了。在鉗工師傅火、電焊燒灼散發(fā)出的火花，從他們身上流露出對(duì)作業(yè)過程的細(xì)致和技術(shù)熟練，閃閃發(fā)光的火花是他們對(duì)工作執(zhí)著和熱忱。通過師傅們不懈的堅(jiān)持和配合，并按照車間預(yù)期計(jì)劃順利的完成了攪拌長軸更換任務(wù)。（作者：電鋅二車間 翟志強(qiáng)）